宝马车队达科斯塔夺冠FE利雅得站正赛:

湖南幸运大奖赛 2018-12-18 16:13:55
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  FE利雅得站正赛:宝马车队达科斯塔夺冠 北京时间12月15日晚,第5赛季FE电动方程式世界锦标赛的揭幕战正赛在沙特首都利雅得迪里耶街道赛道落幕。杆位发车的宝马安德雷蒂车队车手达科斯塔收获揭幕战冠军,卫冕冠军维尔格尼排名第二,丹布罗西奥位列第三。P4-P10分别为埃文斯、洛特勒、布埃米、罗兰德、阿伯特、迪格拉西和皮奎特。 第5赛季FE电动方程式比赛相比于上个赛季有了很多改变。从车手、车队到赛地、规则,各方面都有新鲜感。本赛季,参赛车队扩军为11支,有22位车手同场竞技。举办揭幕战的利雅得则是有史以来第20个举办FE赛事的城市。这条赛道长2.5公里,有21个弯道。比赛的具体举办地迪里耶还是联合国教科文组织认定的“世界自然文化遗产”。新增加的“攻击模式”和增强版“粉丝提速系统”都极大地增加了比赛的可看性。 不过,本站比赛倒是因为沙漠中难得一遇的大雨天气,而变得扑朔迷离了起来。两阶段自由练习赛合二为一,接续排位赛进行;自由练习赛又因莫塔拉撞上护墙引发红旗,而事实只进行了10分钟左右;排位赛也将分组减少为两组、每组15分钟的比赛,最终的“超级杆位”阶段也被取消了,即便如此,B组比赛还是因古恩瑟赛车停在路上引发红旗而耽误了10分钟。最终,宝马-安德雷蒂车队车手达科斯塔获得了第一。 由于在自由练习赛中无视红旗,排位赛获得第二的蔚来车队车手迪尔曼被罚从最后一位发车;奥迪车手迪格拉西、远景-维珍车手萨姆-伯德和弗林斯以及特尔维也都因受罚而排在倒数后五位。 本站比赛的攻击模式是,每人可以使用2次,每次时长240秒,每场比赛可以尝试激活的次数为5次。而范多恩、马萨、迪格拉西、达科斯塔和阿伯特排名“粉丝加速投票”前五位。