:汉密尔顿以阿布扎比获胜获得冠军赛季

CFGP乐虎中国方程式 2018-12-11 23:35:06
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  汉密尔顿以阿布扎比获胜赢得冠军赛季 刘易斯·汉密尔顿在赢得阿布扎比大奖赛的同时,完成了一个已经非常壮观的赛季,控制着看似轻松取胜的比赛。塞巴斯蒂安·维特尔获得第二名,领先于马克斯·韦斯塔彭,他完成了红牛车队的领奖台。 汉密尔顿,博塔斯,维特尔和莱科宁都保持着自己的首发位置。然而,在他们身后,Max Verstappen取得了非常艰难的开局并且跌至第9位,让Leclerc领先Ricciardo获得第5名。格罗斯让排在第7位,领先于奥康。
然而,随着Hulkenberg和Grosjean走到一起,一个重大事件发生在第一圈的中途。事件本身似乎相对较小,但是Hulkenberg的汽车被发射成翻转,在绕过纵轴两次后停下来。然后光环阻止了Hulkenberg在倒车时离开他的车,引发了Hulkenberg迅速询问他车后面发生的火灾。 由于这很快就得到了补救,医疗车很快就到了现场,一些警员设法将车转过来让德国人离开他受伤的雷诺。
哈特利利用安全车时期为新的前翼以及一套新的超软胎进行了挖掘。 在第5圈,比赛再次开始。最初没有任何位置变化,但Ocon和Verstappen参与了一场战斗,看到他们两次重复转换位置。Verstappen在长距离比赛之前冲过Ocon,然后重新传球,然后在后卫直接结束时占据优势,带领Ocon度过了曲折的终点。 片刻之后,莱科宁在直道上失去了驾驶,然后停了下来,没让他的车再次行驶。芬兰人对法拉利的最后一场比赛显然令人失望。实施的虚拟安全车时期引发了汉密尔顿,勒克莱尔和格罗斯让的进站。汉密尔顿在第五场比赛中重新回到了新的超软胎轮胎的轨道上,仅次于红牛队。早在那个站点看来,就确认他们的确打算走到尽头。 在早期阶段失去了几秒钟,红牛队在第10圈的比赛中加快了速度,以缩小与前场赛车的差距。当他们都在惊人的距离之内时,维特尔选择在第16圈进站,而博塔斯在一圈后做同样的事情。两名男子都换上了超级轮胎,然后回到汉密尔顿后面的赛道上。排名第11位,维特尔15秒。 两圈之后,Verstappen也进站了。他在Vettel的第5,3.5s回到了赛道。这实际上让Ricciardo陷入了棘手的局面,因为新轮胎在前几圈的速度比澳大利亚人在超声波测试中的速度快了至少1.5秒。 在中途,不可思议的事情发生在小雨到达赛道的时候。在接下来的几圈中继续下雨,但是从第5圈开始直到长后弯直道结束。 在第27圈,佩雷斯跟随Ocon进入超软,而Ocon在早些时候做了同样的一圈。在第28圈,阿隆索也改变了他原来的超声波,使Sainz和Ricciardo成为当时唯一使用这种化合物的人。其他人都已经开始使用超级飞机,或者转而使用它们。片刻之后,Gasly成为第一个将他的超级巨头从一开始改为一套新的超声波的人。 再过5圈,准确地说是第33圈,里奇多在他只剩下汉密尔顿2分的时候进站了。这位澳大利亚红牛车手换成了超级球员,并以第5名的成绩重返赛场,比他的队友减少了8秒,但轮胎的轮胎比年轻16圈。事实上,Ricciardo在下一圈比Verstappen快了3秒,迅速咀嚼了几秒钟。 与此同时,维特尔以第二名的成绩超越博塔斯。芬兰人出现了麻烦,并且反复被锁定,使得Verstappen在第36圈进入DRS范围,当时Ricciardo落后于他自己的队友不到2秒。
一圈之后,Verstappen也领先于Bottas,在12号弯时撞到了车轮,并迅速将梅赛德斯车撞入了Daniel Ricciardo的爪子。后者并没有搞乱,汉密尔顿:软胎感触没有只需再多一圈就可以升到第四圈。一小时之后,博塔斯陷入了困境,并且因为在第六名比塞恩兹更进一步上路50秒而没有失去位置。 在接下来的一段时间里,奥康的梅赛德斯开始喷出烟雾,迫使他进站并退役,此前他被困在维修通道上。皮埃尔·加斯利似乎在一圈后出现了类似的问题,尽管他在不经意间半个小时后停在了一个决赛区。 除了一些赛后最快圈速尝试,最后5圈没有发生任何重大事件,让里卡多错过了他的目标,即他的目标是在高位结束他的红牛职业生涯。维特尔确实创造了最快圈速,而阿隆索尽管努力,却未能在最后一场比赛中获得一分 - 事实上,在尝试时,他因为离开赛道并获得优势而受到5秒的罚款。 这将关闭2018赛季的比赛团队,而团队工厂现在可以完全专注于完成2019年的赛车,因为冬季测试已经到了即将到来。事实上,下赛季的准备工作将在2天内开始,因为车队将在周二和周三在阿布扎比测试新的倍耐力轮胎。